浦东新区孙环路366弄申城佳苑三期B块的多位居民向“新民帮侬忙”反映，小区西门外孙耀路至孙建路口一段数百米的公共道路，是小区西侧唯一对外的消防应急通道。但长期以来，这条关乎上千户居民安危的“生命通道”被三排私家车占道违停，原本通畅的双向车道经常被彻底挤占，地面消防禁停标识形同虚设。隐患长期悬而未决，让居民们整日忧心忡忡、寝食难安。为此，记者前往现场实地调查。
图说：占道违停乱象 新民晚报记者 陆常青/摄（下同）
违停乱象 触目惊心
记者在现场看到，孙耀路连接孙建路的这段道路，是申城佳苑三期B块西门对外的关键通道，规划为双向两车道，承担着小区消防、急救等应急通行功能，是险情发生时的“生命通道”。可如今，整条道路完全沦为无人管控的“露天停车场”。
记者沿着孙耀路朝小区西门行走，占道违停乱象触目惊心：道路左侧车道从路口到小区门口，私家车首尾相接、密集停放；道路右侧车道及路肩同样停满车辆，就连跨河桥面也被车辆尽数占据。更离谱的是，原本供车辆双向通行的道路中央，竟还纵向停放着一整排机动车，硬生生在路中隔出第三排“停车位”，将整条道路彻底封堵。
原本近8米宽的双向通行路面，经三排车辆挤占后，有效通行宽度最窄处不足3米。空间局促之下，消防车、救护车等大型应急车辆完全无法通行，就连普通私家车会车都十分艰难。现场驻足观察20多分钟，进出小区的车辆只能单向排队缓行，一旦遇到行人、非机动车交汇，纷纷紧急刹车，极易引发碰撞和剐蹭事故。
图说：电动自行车随意停放
占道违停乱象在小区西门消防通道出入口，地面清晰喷涂着黄色“消防车道 禁止占用”的警示字样及禁停网格线。但就在明令禁停之下，依旧有不少电动自行车随意停放，部分机动车斜靠在网格线边缘，将消防出入口通行空间压缩至不足两米。
居民们讲，西门的消防通道是小区西侧唯一的应急出入口，一旦小区东侧主路拥堵，这里就是救援车辆进出的唯一希望，如今通道常年被堵，严重影响到了上千户居民的生命安全。
愈演愈烈 屡禁不绝
多位居民告诉记者，该路段违停乱象由来已久，从最初零星占道，逐步演变为如今全线“三排违停”的失控局面，且大有愈演愈烈之势，安全隐患持续升级。“阿拉小区大多是16至18层高层住宅，十几栋楼住着上千户居民，老人小孩居多，消防安全容不得半点马虎。”
居民陈先生坦言，高层住宅一旦发生火情，必须依靠消防车近距离作业、架设云梯开展救援。而如今唯一的西侧应急通道遭遇“密集封堵”，救援车辆根本无法靠近楼栋。“一旦出事，消防车进不来，后果真是不堪设想，阿拉每天都心里发慌。”
居民张阿姨向记者展示了夜间拍摄的现场照片，画面中整条道路车辆停得是密密麻麻。白天不少车子开走了，情况还好一点，一到了晚上全部停得满满当当，就连走路都要侧身挪步，更别说通车了。
张阿姨满心焦虑地说，“无论是突发疾病需要救护车，还是突发火情需要消防车，被堵塞的通道都会错失最佳救援时机。”
居民们指出，他们明白城市停车资源紧张的现状，也理解车主停车难的困境，但公共道路、消防通道是安全底线，绝不能肆意占用。居民曾多次向物业、居委会、交警部门发出诉求，每次整治后仅有短暂好转，没过多久违停现象便卷土重来，顽疾一直无法根治。
治理困局 如何破解
记者查阅相关法规并咨询消防业内人士了解到，《中华人民共和国消防法》第二十八条明确规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。对于占道堵路、妨碍救援车辆通行的行为，可对单位处以五千元以上五万元以下罚款，对个人予以警告或五百元以下罚款；拒不整改的，可依法强制执行。《上海市消防条例》也进一步细化要求，严禁任何单位和个人占用、封堵消防车通道、设置通行障碍物。
法规条款清晰、警示标识醒目，却挡不住长期占道违停的乱象。记者走访发现，该路段未安装违停抓拍设备，日常管控巡查缺位，缺乏常态化的约束手段。部分车主心存“法不责众”的侥幸心理，从临时违停变成长期霸占，从单侧停车演变为三排占道，存在着严重的消防安全隐患。
居民们急切希望，属地相关部门、交警、消防、社区联动发力，对长期占道违停车辆依法从严处置；补齐硬件短板，加装违停抓拍设施、规范施划车道线和禁停区域，从源头压缩违停空间；建立常态化巡查、长效化管控机制，彻底杜绝乱象回潮。
记者与浦东新区张江镇取得联系。镇平安办工作人员回复，属地始终关注该路段通行及安全问题，目前已对接属地派出所，安排警力前往现场开展集中整治。后续将联动交管、派出所加大日常巡逻频次，持续严查占道违停行为，依法处置违规车辆，全力保障消防通道畅通，筑牢辖区消防安全防线。
采访中，居民们纷纷呼吁，消防通道就是“生命通道”，绝非私家停车位。广大车主应自觉遵守法律法规，严格杜绝侵占公共道路的行为发生，共同保障小区上千户居民的生命安全。对于该路段的整治进展及长效管理落实情况，“新民帮侬忙”将继续关注。
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